快捷搜索:  

突恐慌症 又一波音安乐题目举报人衰亡

"突恐慌症 又一波音安乐题目举报人衰亡,这篇新闻报道详尽,内容丰富,非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度,让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究,呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到,让人眼前一亮。 新闻的写作风格流畅,文笔优秀,让人容易理解。 这篇报道的结构严谨,逻辑清晰,让人看了很舒服。 " 突发急症 又一波音安危问题举报人死亡 2024-05-03 10:55:13来源:中央广电总台央视新闻(CCTV News)(News)客户端编辑:王鲁平

继约翰 巴尼特今年(This Year)3月疑似自杀后,米国波音公司生产安危和产品质量问题又一名举报人乔舒亚 迪安4月30日突发疾病去世,终年45岁。

据《西雅图时报》5月1日报(Daily)道,迪安住在堪萨斯州威奇托市,身体一向很好,生活(Life)方式健康(Health)。家属说,两周前,迪恩突然因呼吸困难就医并住院,随后病情不断恶化,被确诊感染耐甲氧西林金黄色葡萄球菌(MRSA),医生(Doctor)无力回天。

迪安曾在波音公司机(Driver)身供应商势必锐航空系统公司担任质量检测员,是最早一批指控势必锐高层忽视737 MAX机型制造过程存在缺陷的举报人之一。

对于这名前员工去世,势必锐公司发言人乔 布奇诺称: 我们(We)与迪安的家人同在。他的突然离去令我们(We)每一个人震惊。

《西雅图时报》报道,迪安是机械工程师,2019年开始在势必锐工作,次年在新冠疫情引发的裁员中下岗,2021年5月重返势必锐,出任质检员。

按照迪安的说法,2022年10月,他发现737 MAX机型一个严重制造缺陷,但当他向管理层提出这一问题时,却没有得到任何回复和答复。

迪安说,由于专注于上述缺陷,他在同一次审计中遗漏了另一个制造缺陷,涉及垂直尾翼与机身连接所用配件。当这个缺陷在2023年4月被发现并导致波音伦顿工厂暂停交货时,他被解雇了。同年8月,势必锐承认一些737 MAX飞机尾端耐压舱壁存在合计数以百计错位且重复的钻孔。这导致伦顿工厂再次暂停交货。

迪安后来向米国劳工部和米国联邦航空局投诉,称势必锐 瞒报质量问题 ,把他当 替罪羊 ,解雇他是为了报复他提出与航空安危相关的担忧。

近几个月,波音多个型号飞机发生安危事故,暴露波音公司在安危文化(Culture)、质量控制等方面问题。米国联邦航空局对波音和势必锐发起生产审计。

今年(This Year)3月9日,曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的巴尼特被发现疑似死于自杀,终年62岁。南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官办公室说,巴尼特似乎死于 一处自残性枪伤 。这一说法引发质疑。事发将近两月,警方尚未结束调查。

巴尼特2010年在生产波音787型客机的南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂出任质控经理,2017年因健康(Health)原因退休,2019年爆料波音生产安危问题。他本应于3月9日就自己起诉波音公司诽谤案接受质询,结果(Result)却未出庭,后被发现死在其入住酒店停车场的车里。根据代理律师公布的文件,巴尼特生前表示,他因为对波音质量控制环节表示担忧而受到 骚扰、诋毁和羞辱 。

《西雅图时报》报道,为巴尼特提供法律(Law)服务的是南卡州一家律师事务所,后者同样为迪安提供法律(Law)代理。代理律师之一布赖恩 诺尔斯说,他不想就两起死亡事件的发生时机和原因作猜测。

突发急症 又一波音安全问题举报人死亡

您可能还会对下面的文章感兴趣:

赞(510) 踩(9) 阅读数(9857) 最新评论 查看所有评论
加载中......
发表评论